船用齒輪箱是船舶動力傳動系統(tǒng)的核心部件，承擔著動力傳遞、減速增扭、離合控制及保護等關(guān)鍵任務。其核心功能可歸納為以下四個方面：
1. 減速增扭與動力匹配
船舶主機（如柴油機）轉(zhuǎn)速高但扭矩低，而螺旋槳需要低轉(zhuǎn)速、大扭矩驅(qū)動。齒輪箱通過齒輪傳動比將主機的高速低扭輸出轉(zhuǎn)換為螺旋槳所需的低速高扭動力。
【技術(shù)參數(shù)】
減速比：通常為3:1至10:1（具體根據(jù)主機功率和螺旋槳設計匹配）。
扭矩放大：扭矩提升倍數(shù)與減速比成正比（如減速比為5:1時，扭矩放大5倍）。
2. 正倒車切換（離合與換向）
船舶需實現(xiàn)前進（正車）和后退（倒車）運動，齒輪箱通過離合器和換向機構(gòu)實現(xiàn)動力方向的切換。
正車：主機動力直接傳遞至螺旋槳。
倒車：齒輪箱內(nèi)部齒輪組反向嚙合，改變動力輸出方向。
【關(guān)鍵技術(shù)】
液壓離合器：實現(xiàn)動力快速接合與分離。
同步換向機構(gòu)：確保齒輪組在低負載下平穩(wěn)切換方向，避免沖擊。
應用場景：船舶靠泊、緊急避讓、倒車制動等操作均依賴此功能。
3. 離合與動力脫開
齒輪箱配備離合器，可在主機運轉(zhuǎn)時實現(xiàn)動力與螺旋槳的脫開，便于：
主機空載啟動（避免螺旋槳阻力）。
主機與螺旋槳的解耦（如緊急停機或檢修）。
【技術(shù)實現(xiàn)】
摩擦片式離合器：通過液壓或氣壓控制摩擦片壓緊與分離。
電磁離合器：利用電磁力實現(xiàn)快速離合（響應時間<0.5秒）。
優(yōu)勢：保護主機免受負載沖擊，提升系統(tǒng)靈活性和安全性。
4. 負載保護與系統(tǒng)安全
齒輪箱通過內(nèi)置的安全裝置保護主機和螺旋槳免受過載、超速等異常工況的損害。
過載保護：當扭矩超過設定值時，離合器自動脫開。
超速保護：監(jiān)測螺旋槳轉(zhuǎn)速，防止主機超速運行。
潤滑與冷卻：內(nèi)置油泵和冷卻器，確保齒輪組和軸承在高溫、高負荷下穩(wěn)定運行。
【安全機制】
報警與聯(lián)鎖：異常時觸發(fā)報警并切斷動力。
冗余設計：關(guān)鍵部件（如軸承、密封件）采用高可靠性材料。